غرق شدن عموی فداکار

ایسکانیوز: یک مرد جوان که شاهد غرق فرزند خردسال برادرش بود برای نجات جان وی به داخل زاینده رود پرید؛ اما خودش هم تسلیم مرگ شد.
چهارشنبه گذشته پسر 9 ساله ای در «زرین شهر» اصفهان به کنار زاینده رود رفت و در گرمای طاقت فرسا، هوس آب تنی کرد؛ اما ناگهان اسیر امواج خروشان شد و عموی 27 ساله اش که شاهد غرق او بود بی گدار دل به آب زد.تلاش این مرد فداکار اما نتیجه ای نداشت و خودش هم جان سپرد.
پیکر قربانیان با تلاش چند ساعته گروه غواصی آتش نشانی «زرین شهر»
پیدا و با صدور دستور قضایی به پزشکی قانونی سپرده شد تا جواز دفن صادر شود. این گزارش می افزاید، کارشناسان می گویند در برخی نقاط رودخانه و ساحل، عمق آب متفاوت است و فریبنده و در صورت آشنا نبودن با محل ، خطر دو چندان می شود.
*هنگام غرق شدن یک نفر چه باید کرد؟
با اورژانس و آتش نشانی تماس بگیرید. اگر غریق، هوشیار است از
دسته بلند جارو، چوب بلند و یا یک شاخه برای نجات او استفاده کنید.
احتیاط : مطمئن شوید که محل استقرارتان محکم و امن است. یک طناب یا وسیله ای که بتواند روی آب شناور بماند را اطراف غریق پرتاب کنید. اگر چیزی در دسترس ندارید و مهارت شنا کردن دارید، به سمت غریق شنا کنید.
از تماس خیلی نزدیک با غریق بپرهیزید زیرا فرد وحشت زده ممکن است شما را به زیر آب بکشد. اگر غریق هوشیار نیست او را به طرف قسمت کم عمق آب یا کناره استخر بکشید.
سر غریق را بیرون از آب نگه دارید. تنفس غریق را بررسی کنید. اگر غریق تنفس ندارد یا تنفس غیر موثری دارد، بلافاصله تنفس دهان به دهان را به بیمار بدهید و عملیات احیای قلبی- ریوی را با نسبت 30 ماساژ قلبی به دو تنفس مصنوعی انجام دهید. تا رسیدن اورژانس عملیات احیا را متوقف نکنید.
در صورتی که فرد غرق شده دچار کاهش سطح هوشیاری بوده ولی تنفس طبیعی و خودبه خودی دارد او را در وضعیت بهبودی قراردهید. بیمار را به یکی از پهلوهایش بخوابانید و تا زمان رسیدن اورژانس وضعیت تنفسی بیمار را مهار کنید. از تلاش برای تخلیه مایع از ریه بیمار خودداری کنید چون آب به عنوان جسم خارجی در نظر گرفته نمی شود و حتی در برخی موارد به خاطر اسپاسم حنجره آب داخل ریه ها نمی شود.
لباس های خیس غریق را خارج کنید، روی او را را با پتو بپوشانید و از اتلاف درجه حرارت بدنش جلوگیری کنید.
احتمال آسیب ستون فقرات را به خصوص در افرادی که پیش از غرق شدن شیرجه زده و یا الکل مصرف کرده اند، مدنظر داشته باشید.
کارشناسان اورژانس هشدار می دهند هنگام بیرون بردن بیمار از آب در صورت امکان از تنفس دهان به بینی استفاده کنید.در صورت استفراغ ، غریق را به یک پهلو برگردانید تا از برگشت محتویات معده و آسپیراسیون جلوگیری شود.
بچه ها را در زمان آب بازی تنها نگذارید. شیرخواران و کودکان را حتی یک لحظه هم در حمام یا لگن آب تنها نگذارید و اگر به عللی مثل زنگ تلفن یا در خانه مجبور به ترک حمام شدید آنان را نیز همراه خود ببرید. وقتی کودک را به ساحل دریا می برید به دستش بازوبند نجات ببندید و یا از جلیقه نجات استفاده کنید.
اطراف حوض حیاط را نرده کشی کنید یا روی آن را با حفاظ سیمی بپوشانید.به یاد داشته باشید شنا باید در سنین پایین آموخته شود. بازی با تیوپ و قایق های بادی خطرناک است چون جریان آب می تواند آنها را به وسط دریا و قسمت های عمیق براند. هیچ وقت به ماهر بودن خود در شنا مغرور نشوید. شنا کردن در دریا، برکه و ... بدون حضور غریق نجات کار بسیار خطرناکی است. همیشه پیش از شنا یا ماهیگیری کناردریا، دریاچه، سد و برکه به نشانه های هشدار دهنده توجه کنید.هنگام قایق سواری از جلیقه نجات استفاده کنید.
مبتلایان به صرع احتیاط های لازم را درباره شنا به کار گیرند.به نشانه ها و پرچم های دریایی توجه کنید.پرچم سفید: آزاد، پرچم قرمز: احتیاط. پرچم سیاه: ممنوع.
زودتر ازدو ساعت پس از صرف غذا به شنا نپردازید.هنگام رعد و برق و توفان به دریا نروید یا فوری از آب خارج شوید.از هل دادن افراد داخل قایق به دریا خودداری کنید. هنگام گرفتن عضلات به حالت شناور درآیید.در مسافت های طولانی، به موازات ساحل شنا کنید.

سه سرنشین خودرو در مقابل چشمان مردم سوختند

مهر: کندی اجرای طرح باند دوم جاده کرمان - بم به عنوان پر حادثه ترین جاده کرمان تراژدی دیگری آفرید و سه سرنشین یک خودروی سواری مقابل دیدگان مردم در آتش سوختند و جان باختند.
جاده کرمان - بم به عنوان پر  حادثه ترین جاده استان کرمان و به گفته رانندگان خطرناکترین جاده کرمان طی سالهای اخیر، قربانیان بسیاری گرفته است اما تصادفی که روز چهارشنبه گذشته در قسمت دو طرفه این جاده روی داد، تراژدی غمباری دیگری آفرید.
در این تصادف که بین یک دستگاه کامیون که به سمت کرمان حرکت می کرد و یک دستگاه پژو سواری روی داد کامیون پس از منحرف شدن از مسیر خود با خودروی سواری برخورد کرد و این خودرو که دارای سه سرنشین بود در دم آتش گرفت.
به رغم تلاش رانندگان خودروهای عبوری سه سرنشین این خودرو که به دلیل شدت تصادف و بسته شدن دربهای خودرو در این خودرو گرفتار شده بودند در آتش سوختند و جان باختند. فرمانده پلیس راه بم در این خصوص می گوید: به دلیل روشن بودن کولر خودروی پژو و واژگونی این خودرو، آتش سوزی رخ داده
است.
سرهنگ محمد رضا کروسی گفته است که مردم تلاش بسیاری برای نجات این افراد انجام دادند، اما موفق به نجات قربانیان حادثه نشده اند.
جاده کرمان بم تاکنون قربانیان فراوانی گرفته است، اما گویی این تصادف ها تاثیری بر روند اجرای کند احداث باند دوم جاده کرمان - بم ندارد و این جاده همچنان باید قربانی بگیرد.
پیش از این خبرنگار مهر در گفتگویی در خصوص وضعیت این جاده با رئیس پلیس راه استان کرمان وضعیت این جاده را جویا شده بود که سرهنگ مسعود غفوریان در این خصوص گفته بود، مسئولان راه و ترابری کرمان باید به دلیل شرایط خاص این جاده اجرای باند دوم این طرح را در اولویت اصلی کار خود قراردهند.
وی این جاده را از حادثه خیز ترین جاده های کرمان دانسته بود و خواستار اختصاص بودجه لازم با همکاری مسئولان کشوری و نمایندگان مجلس برای اتمام این طرح شده بود.
سرهنگ غفوریان این جاده را بحرانی ترین جاده استان نامیده است و می گوید: احداث باند دوم این جاده ضروری ترین طرح عمرانی کرمان است.
رئیس پلیس راه کرمان ادامه داد: این جاده به دلیل حجم بالای ترافیک و همچنین زمین لرزه بم دچار خسارت شده است و کم عرضی آن موجب می شود، حوادث رانندگی زیادی در آن رخ دهد.
نکته قابل توجه اینکه به گفته مسئولان استان کرمان هم اکنون کرمان به کارگاه بزرگ جاده سازی تبدیل شده است؛ اما این سوال مطرح است آیا اولویت بندی نیز در اجرای این طرحها صورت می گیرد و آیا وقت آن نرسیده است که با کمی مدیریت در اختصاص بودجه از سوی دستگاههای مربوط به کابوس رانندگان و وقوع صحنه های دلخراشی مانند تصادف امروز کرمان و داغدار شدن سه خانواده پایان داد.
طرح دو بانده کردن جاده کرمان - بم از سال 84 آغاز شده و به کندی پیش می رود.